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PCX-S8の主成分は100％高純度シリコーン。ケイ素（Si）と酸素（O）から形成されるシロキサン結合を主鎖（骨格）に側鎖にメチル基をまとった分子構造は強固な結合をしているにも関わらず、しなやかさを併せ持っています。
しなやかで綿密な架橋構造を持つ被膜は衝撃に対して柔軟に対応することで磨耗による榛り傷からの断裂を防ぎます。
柔軟性ある被膜は厚膜の形成が可能になり、美しい艶感を演出するとともに優れた耐擦り傷性を発揮します。
骨格となるシロキサン結合を覆うメチル基は強い撥水力をもち、キレイな水玉撥水を演出します。
さらに塗装面との密着性をより高めるためのブライマー採用により、強固で柔軟な被膜は長期間にわたって効果を持続しあなたの大切なクルマを長期間にわたって守ります。
「スーパーモノコック」をベースに多数のガラス原料の配合に成功したブレンディング技術で今までにないコーティング剤を生み出しました。
そのコーティング被膜は、今までにない高硬度、高膜厚を実現し、圧倒的な美しさと保護能力を発揮します。
撥水及び滑水性能を上げるため、撥水型のボディーコーティングで懸念される汚れの付着や雨ジミの付着を解消させるために、従来型の高分子ではなく、多数の足を持つ超高分子をブレンドした、撥水性及び滑水性ボディーガラスコーティングです。
経年車の塗装色から近年車の塗装色まで幅広く対応し、塗膜面本来の色を蘇らせ、現在の環境下における悪影響から長期間に亘り塗膜表面を保護します。
効果を長期間維持するハイブリッド被膜！
光沢度過去最高！光沢維持性も大幅に向上！
驚異の撥水力、歴代トップクラス！
「優れた光沢」、「際立つ撥水」、「長期間の効果持続」、コーティングに求められた性能がここに集結しました。
ポリシラザンを主成分にシラン化合物、フッ素などを絶妙のバランスで配合。
ハイブリッド構造が力強いガラスコーティング被膜を形成します。
更なる被膜性能を追求して誕生した、キズ修復機能付オプション塗装にも施工可能な新しいボディーガラスコーティングです。
硬い、厚い、削れるの３つの要素を高次元でブレンドし、強靭な被膜を実現しました。
最新のキズ修復機能付き塗装車（スクラッチガード等）に、対応させる為に、速乾性のボディガラスコーティングが完成しました。
常温硬化ダブルコートで塗装面に被膜を形成させる為、キズ修復機能効果は無くなりますが、強靭な被膜がキズが入ること自体を防ぎ、抜群の排水性能と保護膜が愛車の塗装面を、黄砂や酸性雨などの大気汚染から守ります。
超硬度・超高膜厚の強靭な被膜は、抜群の水切りの良さを発揮し、ホコリなどからキズ付きを防止します。
シルフィードは、お好みの濃さで赤外線を９０％以上遮断して、車内の温度上昇を抑えます。クリアな視界を確保しながらドレスアップと快適性を両立できる高機能フィルムです。
ルミクールSDは、スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。
経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、安定した冷暖房効率をアップする 熱線遮断効果や断熱効果、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99％の 紫外線カットを実現しています。
ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。
路面に非常に近いところにあるうえ、自車の走行によって跳ね上げた小石や砂などがホイールに傷をつけてくれます。
また、自動車の排気ガス中にはの油分が少なからず含まれており、雨が降ると路面から油分が染み出ることも。当然ですが、ホイールはその油分もかぶっており、放置すると表面に施された塗装や被膜の劣化につながります。
ホイールを砂ぼこりやブレーキダストから守ってくれるのがホイールコーティングです。
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